远远的已经可以看到大学城的外围了，这就意味着他们的工程就要结束了，而且结束的时间大概已经可以确定下来，基本上在明天就能完成。

修这段铁路的时间其实并不长，满打满算也就半个月，而且这段铁路的运行里程也不长。

但是架不住这东西重啊！一米长的的铁轨就要45公斤，一根铁轨长度要达到25米，就是这自家主公还不满意呢，在自家主公的心目中正常的铁轨一根的长度要达到50到70米，甚至是100米，这才是人家完美的铁道长度。

想想都可怕，这不是十米，这是100米啊！这段铁路还有地方是需要弯曲铁轨的，那东西都是钢铁呀，一个不小心就会折断的，自家主公还不满意，简直是在给钢铁厂的那些技术人员们出难题。

不过好在这些问题都解决了，据说，钢铁厂的技术人员已经开始研制50米长的钢轨，等他们进行下一阶段的修建任务的时候，就会使用上50米长的钢轨了。

不过，50米的钢轨，到时候该怎幺运呢？这可能是个大问题。

回归正题，25米长的钢轨，一米45公斤，合计重量为一吨。一根钢轨就需要二十几人擡着走，而且每走一段路就要换人，不然的话，人就会被压垮。

所以最大的难度并不是在安装上面，而是在运输上面，一旦出了问题，那死的不是一条两条人命，而是20几条，这个责任没有人能承担的起。

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