乌飞兔走，岁月荏苒，时间过的飞快，诸葛怀志调到车务段施工办转眼已有一年多了，各项工作都步入了正轨。

2011年7月，一年一度的暑运就要来到了，每年到这个时候，因为学生放假返乡和假期结束返校以及外出旅游的人数骤增，数万战斗在一线的铁路人都要迎来一段时间的客流高峰。

为保证旅客顺利出行，铁路的施工工作都将停止一段时间，除此之外，春运期间也要停止施工，这是诸葛怀志所在的施工办难得休整的时间，利用这段时间可以集中整理基础资料和进行业务培训。

今年外出培训的计划是到石家庄铁路运输学校接受系统培训，这是一次难得的外出学习机会，诸葛怀志被分在了第二批，培训时间为一个星期。

这不是诸葛怀志第一次出门学习，出差对于他来说已经是家常便饭了，作为一个铁路人，如果不能接受不断更新换代的新设备和新知识，就是等于自毁饭碗。

特别是进入二十一世纪以来，新知识进入了大爆炸的时代，铁路设备每年甚至几个月就升级一次，基础规章变化不大，技术规章每年都要出版新版本，新设备不断安装调试，铁路职工几个月就要进行分批分拨的培训，以适应新设备不断更新换代的需要。

诸葛怀志一边收拾行李一边感叹，过去我刚上班那会儿，虽然也是每年进行职工培训，但都是照本宣科，学的是老一套的规章，说实话，我那时候背规章都能倒背如流了！

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