在此之前，世界上还没有一家公司真正能将L5无人驾驶汽车做出来。

失眠上正在运行的所谓无人车，最牛逼的也不过是做到了L3，L4级别只是测试，还没做到量产。

至于最高级别的5级汽车，那更是个传说。

当格索斯听见蔡菲菲说，战龙成功研发出L5汽车，他先是惊讶了一阵子，然后双眼很快变成了怀疑，满满的怀疑。

这怎幺可能，连日系、德系，北美汽车巨头都做不道L5，华夏公司怎幺可能做得到？

“这是真的吗？”

蔡菲菲语气很定：“真的，并且我们已经将L5级的战龙汽车带到了法兰克福车展，待会儿就会发布。”

来自华夏的战龙汽车公司，即将发布L5无人车的消息，很快就在车展传开了。

原本那些没怎幺注意这家造车公司的媒体，纷纷跑过来拿着相机围着战龙D1拍摄。

虽然还没看到真面目，被一张红布遮盖住。

和格索斯一样，这些外国记者都是怀疑的神色，甚至是抱着看笑话的心态过来的，他们根本不相信华夏的汽车公司。

也或者，根本不相信L5汽车这幺快就能实现。

技术实现起来太难了，行业估计完全无人驾驶汽车，至少要到2030年才能实现。

聚集的宾客越来越多，战龙的展位也成了法兰克福人气最高的展位。

蔡菲菲站在台上，面对着现场的嘉宾说道：“感谢大家的关注，参加法兰克福车展，我们带来了自主研发的全球第一款L5无人车。

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